日本経済新聞の記事によると…

パスポート手数料44%下げ8900円 7月から、大人は期間5年廃止
パスポートの発行にかかる手数料が7月から大幅に下がる。18歳以上の大人が有効期間10年でオンライン申請する場合、現在の1万5900円から44%安い8900円になる。日本は諸外国に比べて旅券の保有率が低い。政府は取得を後押しする。
[全文は引用元へ…]2026年4月24日 5:00(2026年4月24日 11:04更新)
Xより
【日本経済新聞さんの投稿】
パスポート手数料44%下げ8900円 7月から、大人は期間5年廃止https://t.co/CoRZ9PTWSX
— 日本経済新聞 電子版(日経電子版) (@nikkei) April 23, 2026
>パスポート手数料44%下げ8900円 7月から、大人は期間5年廃止
— まめ🐼海外駐在xMBA→ゆるふわ (@chuzaiina) April 23, 2026
10年用の発行手数料は、オンライン申請時で1万5,900円→8,900円に
一方、2026年7月以後の出国分から出国税が1,000円→3,000円へ引き上げられる予定
発行手数料は下がっても、海外行くたびに金がかかる。海外によく行く人は損だね😢 pic.twitter.com/3mnOX6JS8J
15,800円→8,900円と聞けば安くなったと感じるけれど
— shin (@sign_sn47) April 24, 2026
5年が廃止されたから、ちょっとだけ海外旅行に行こうと思ったら
10,900円(5年)→8,900円(10年)と2,000円安くなっただけ
で、出国税は1,000円→3,000円で2,000円高くなっている
差し引き同じの計算
ついでに円安と燃油サーチャージで負担爆上げ
いやいや、パスポート手数料の引き下げと同時に始まるのが、【出国税の引き上げ(1000円→3000円)】ですからね、喜んでる場合じゃないですよ。 pic.twitter.com/0ZdzouM5ao
— さんないゆーた@深セン・台湾・熊本 (@giver_yuta) April 24, 2026
そんなに一気に下げれるなら、これまでどんだけボッタクってたんや
— transfer man (@ten_kin_zo_ku) April 23, 2026
引用元:https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA227KJ0S6A420C2000000/?n_cid=SNSTW001&n_tw=1776974542
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みんなのコメント
- 出国税は2,3倍じゃ値下げの意味なし。 だいたい日本人から取るなよ。 入国税にしろよ
- こんなことやってもパスポート保有率なんて上がらないよ。円が安すぎて海外へ行こうという気が失せる。
- 円安過ぎで海外に行けないやろ!
- 海外に行く予定ないから暫く関係ないな
- まあ、いいけど航空券高騰と円安で別に保有率はそんなに増えないと思うが。 旅行予定ないのにパスポートだけ取っておく人は少数派じゃないかな。
- 今まではなんだったん? 写真撮影の提携業者が横柄だったり、高い手数料だったり… もっと早くできたはずですが… 不思議すぎる ちょっとこわいね
- いっぱい海外に行く人には実質増税……。まあ海外旅行って外貨流出ですからね、政府が規制したがるのはしょうがないことかもしれない。
- でも日本人のパスポート保有率は近年どんどん下がって今や17%ですし今後さらに下がることはあっても上がる気配ないですよね…
- 先週新規で申込したけど、取り下げていい?海外旅行なくなりそうやから(´・ω・`)
japannewsnavi編集部の見解
パスポート手数料引き下げで注目集まる制度見直し
パスポートの発行手数料が7月から大幅に引き下げられることになり、制度改正に関心が集まっている。18歳以上が10年用パスポートをオンライン申請した場合、これまでの1万5900円から8900円となり、引き下げ幅は4割を超える。窓口申請でも9300円となり、従来より負担は軽くなる。若年層についても減額されるため、全体として取得しやすくする方向が打ち出された形だ。背景には、日本の旅券保有率が諸外国と比べて低いという事情があるとされ、政府として海外渡航への心理的なハードルを下げたい狙いもあるとみられている。
今回の制度改正では、18歳以上向け5年用パスポートが廃止される点も注目されている。これまで短期間の利用を考えていた人にとっては選択肢が変わることになり、単純な値下げというより制度そのものの見直しと受け止める向きもある。オンライン申請の利便性向上も含め、行政のデジタル化という流れの一環とも言えそうだ。海外旅行需要の喚起という側面に加え、国際的な往来の活発化や人材交流を促す政策として見る声もある。
もっとも、歓迎一色ではない。出国税の引き上げ予定とあわせて見ると、実質的な負担感は変わらないのではないかという見方も出ている。旅券取得費用だけを見ると下がった印象がある一方、渡航時のコストまで含めると単純に恩恵とは言い切れないという指摘である。円安や燃油サーチャージといった旅行費用全体の上昇も重なり、国民の受け止めは分かれている。
コメントでは歓迎と警戒の声が交錯
ネット上では、手数料引き下げを歓迎する声がある一方、冷静に制度全体を見る意見も少なくない。「これまで高すぎたのではないか」との反応や、「ようやく取得しやすくなった」と前向きに評価する声は確かにある。特に初めてパスポート取得を考える若い世代には追い風との見方も見られる。
その一方で、コメント欄では出国税引き上げとの関係に注目する投稿も多い。「手数料を下げても別の負担が増えるなら実質変わらない」という意見や、「喜ぶ前に全体像を見るべき」との慎重な声もあった。5年用廃止に触れ、「短期利用を考える人にとっては実質的な変化は限定的ではないか」との指摘も出ている。数字だけを見ると大きな値下げに見えるが、制度変更まで含めると印象は変わるという見方だ。
さらに、「なぜ保有率を上げたいのか」という政策意図に疑問を示す声もあった。単に渡航者増を狙うだけでなく、国際交流や経済活性化、人的移動の促進まで視野にあるのではないかという推測もみられる。こうした反応を見ると、今回の話題は単なる値下げニュースではなく、国の政策意図まで含めて関心を呼んでいることがうかがえる。
制度変更への受け止めと今後の論点
今回の改正は、表面的には手数料引き下げというわかりやすいメリットがある一方、その評価は単純ではないようだ。パスポート取得の負担軽減は歓迎される面があるものの、出国税や旅行コストまで考えると実質的な恩恵をどう見るかで意見は分かれる。コメント欄でも、単純な値下げと受け取るより、制度変更全体として見ようとする声が目立った。
私は、こうした議論が出ること自体、国民が制度の中身をよく見ている表れでもあると感じる。特に税負担や行政手数料は生活に直結するため、表面的な数字だけではなく、全体像で判断しようとする視点は重要だろう。パスポートという身近な制度であっても、その背景には政策目的や財政との関係がある。そうした観点から議論が広がるのは自然な流れに見える。
コメントでは「結局差し引き同じではないか」との声や、「海外旅行の負担増は変わらない」との意見もあり、手放しで歓迎する雰囲気ではなかった。円安や航空費用上昇まで含めて考える投稿も多く、生活実感に基づく反応が目立つ。制度変更が本当に国民の利益につながるかは今後の利用状況や海外旅行需要にも影響されそうだ。旅券制度の見直しは、単なる行政手続きの話にとどまらず、税や負担のあり方を考える材料としても注目されている。コメント欄では歓迎と警戒の双方が並び、今後も議論は続きそうである。
執筆::japannewsnavi編集部






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