
日本経済新聞の記事によると…
トヨタなど7社、関税下げ遅れ1日ごとに30億円損失 値上げで吸収困難
米自動車関税の引き下げの遅れが、自動車メーカーの収益に影響を与えている。トヨタ自動車など日本車7社の利益は、1日遅れるだけで計30億円程度減る。需要の冷え込みを警戒し、米国で値上げなどで全てをコスト転嫁するのは難しい。マツダは関税の引き下げに時間がかかれば、赤字になる可能性もある。
自動車は日本の代表的な輸出産業で、米国の追加関税の影響は大きい。
[全文は引用元へ…]2025/8/9
以下,Xより
【日本経済新聞さんの投稿】
トヨタなど7社、関税下げ遅れ1日ごとに30億円損失 値上げで吸収困難https://t.co/ew5WbtvCqy
— 日本経済新聞 電子版(日経電子版) (@nikkei) August 8, 2025
全て石破総理や赤沢大臣の責任。これだけでも内閣総辞職に当たる。トヨタなど7社は石破政権に損害賠償請求したらよい。 https://t.co/D5aybuMWWU
— ほわほわ (@cross0830) August 8, 2025
アメリカ🇺🇸市場からの段階的撤退が重要と思います。
— 永井健太 Kenta Nagai DDS.MBA (@nagai_dental) August 8, 2025
他の市場を開拓することにエネルギーを使うべきです✨ https://t.co/VSrmrDNBnJ
やばすぎ〜。
— takenoshi (@take1take8) August 8, 2025
日本の宝のトヨタが日本国に潰されたとさ。
政府は税金も下げないし、トランプが言ってることを理解できない。
何とも仕事が出来ない。
引用元 https://www.nikkei.com/nkd/company/article/?DisplayType=1&ng=DGXZQOUC083Y60Y5A800C2000000&scode=7203&ba=1
最新記事
-
政治
【育成就労の上限を閣議決定へ】特定技能と合わせ123万人に 外国人材の有識者会議終了[産経]
-
国内
【元男性が女湯入浴?】「手の届く距離に20代のめちゃくちゃかわいい女の子がいてドキドキ…」レビューが物議…施設は「確認取れず」 厚労省が明かした“基準”[ENCOUNT]
-
経済
【中国籍の男ら4人を逮捕】金融機関も欺いた偽造「1万円銀貨」、600枚超両替疑い
-
政治
【小池都知事 今年の一文字は「∞」】
-
国内
【中国籍の男を現行犯逮捕】酒を飲み電動キックボードで警察署に突入 自称・政治家兼起業家兼実業家兼慈善家/山形
-
国内
【ネット広告費はテレビの2.5倍】 テレビ局は完全に衰退…億単位の巨額広告費がネットへ流れ、社会的影響力さえ失った根本原因[PRESIDENT参考]
-
国内
【報告書公表】前福井県知事「キスしちゃう」「抱きしめたい」職員にセクハラメッセージ千通 尻や太ももを触る行為は「記憶にない」と否定
-
国内
【13万いいね】「郵便局で転居届かこうと思って、ふとめくったらNHK住所変更届に転写される構造になってて草w」X投稿が話題に
-
国内
「日本のスキー場に売った覚えはない」エスカレーターの中国メーカー社長が驚きの証言…監視員の配置は必要 小樽スキー場5歳児死亡事故[HBC/動画]
-
国内
【聞こえぬ騒音被害】風車の近くでは、ブレード通過音や低周波の「ドーン音」が日常化[NWW]
-
政治
【判明】原子力規制庁職員の業務用スマホ、中国で紛失 情報漏洩の可能性[共同]
-
政治
【速報】中国が新たな対抗措置 「日本の軍事力強化につながる」品目の輸出禁止 レアアース輸出に影響出る可能性も[TBS]
-
国内
【外国人労働者の経済活動】規制必要8割超、「在留審査厳格化」や「帰化の厳格化」求める声も[産経調査]
-
海外
【米公共放送機構が解散を議決】トランプ政権が資金停止[共同]
-
国内
【モスク急増164カ所】四半世紀で9倍 600人がブルーシートで公園占有「想定超えた」[産経]
-
海外
【中国と韓国】パンダ貸与で新協議開始→日本ネットで冷ややかな反応
-
国内
【海外】「アフリカから来た男性は食事を取り、料金を支払わず、ウェイトレスを殴り、平然と立ち去る。ロンドンは地獄だ。」X動画が話題に
-
政治
【吉村知事】万博跡地のカジノ建設で「ギャンブル依存症を減らしていきたい」[スポーツ報知]
-
SNS
【X社が警告】相次ぐ「Grok」での性的加工巡り法的措置示唆 アカウントの永久停止処分も[スポニチアネックス]
-
国内
【一転】8年前の女子高生性被害、札幌市が「いじめ重大事案」に認定[livedoor]
-
ピックアップ
在日中国人「来月帰国するつもり」「日本は仕事が居心地悪く物価高、生活カツカツ」→「中国で仕事なければ日本に戻る」[X話題]
-
経済
【中国離れ加速か】企業の拠点開設予定わずか0・4% 国内は関東が上位 民間調査[産経]
-
国内
【公明党】中道政治実現へ「与野党結集し、新しい政治をつくる」
-
政治
立憲・野田代表「我々のネット評価、厳しい」「媚中派の最高顧問もいますし、態度の悪い幹事長もいる」[ABEMA]
みんなのコメント
- 関税について、合意文書を交わしたEUすらも解釈の齟齬で苦戦している状況 すぐに米国市場を代替することはできないので、やはり丁寧な交渉を続けるしかない ただトヨタの逆輸入は意味不明
- 各社想定為替レートどのくらいなんだろう
- 米国で値上げなどで全てをコスト転嫁するのは難しい。マツダは関税の引き下げに時間がかかれば、赤字になる可能性もある。
- 遡る意味を理解しないメディア。こんな低レベルな記事を発行することを恥と思わないのだろうか
- 勝手な憶測をすると、おそらく日本側の80兆円投資をある程度進めて見えたところで合意した15%に下げる気がする。知らんけどw
- 無能な石破の責任
- シャレにならんて
japannewsnavi編集部の見解
米国関税引き下げ遅れによる日本車メーカーへの影響
米国による自動車関税の引き下げが遅れていることが、日本の自動車メーカーの収益に深刻な影響を与えている。トヨタ自動車をはじめとする日本車7社では、引き下げが1日遅れるごとに計30億円程度の利益減少につながると試算されている。これらのメーカーは米国市場での販売シェアが大きく、関税負担が長引けば業績への影響は避けられない状況だ。
値上げによるコスト転嫁は、需要減退のリスクを伴うため容易ではない。特に米国市場は競争が激しく、価格上昇はシェア喪失につながりかねない。マツダは関税引き下げの遅れが長引けば、赤字転落の可能性もあると懸念を示している。関税問題は為替変動や原材料価格の上昇と合わせて、自動車業界の収益を圧迫する要因となっている。
自動車産業と日本経済への波及効果
自動車は日本の代表的な輸出産業であり、その経済波及効果は製造業全体に及ぶ。日本自動車工業会(自工会)によれば、日本から米国への自動車輸出は長年にわたり国内雇用や税収に大きく貢献してきた。関税引き下げの遅れは、単にメーカーの利益減少にとどまらず、部品メーカーや物流業界など広範な分野に影響を与える。
さらに、世界的なEVシフトや環境規制の強化など、業界構造が変化する中での収益悪化は、将来の研究開発投資や国内生産体制の維持にも影響を及ぼしかねない。米国市場での競争力を維持するためには、関税問題の早期解決が不可欠とされる。
世論や業界内からの反応
インターネット上や業界関係者の間では、「日本の主力産業が政治の遅れによって損害を受けている」との批判が目立つ。コメント欄では「トヨタなど日本の宝が打撃を受ける事態は看過できない」「為替レートや国際交渉の遅延が経営を直撃している」といった意見が相次いでいる。中には「関税交渉の遅れは政権の責任」として、政府対応の不十分さを指摘する声もある。
また、米国との経済関係における戦略性を求める意見や、輸出依存度の高い産業構造の見直しを促す声も上がっている。自動車産業の競争力維持と国内雇用の安定を守るためにも、政治と経済の連携強化が急務との認識が広がっている。
執筆::japannewsnavi編集部

コメント