【神戸から上海・南京へ毎日運航】3社目の国際チャーター便は中国路線 中国吉祥航空『観光だけでなくビジネス交流も』

サンテレビによると

兵庫県神戸市と中国の吉祥航空は2025年4月から神戸空港を発着する国際チャーター便の就航を発表しました。

吉祥航空のタン・ホウ副総裁(左)と神戸市の久元市長(右)

兵庫県神戸市の久元市長は2月4日、中国の吉祥航空と共同会見を開き、4月18日から運航を始める国際チャーター便の新たな就航計画を発表しました。 運航路線は神戸空港から上海と南京を結ぶ2つの路線で、いずれも1日1便の運航が予定されています。 神戸空港発着の国際チャーター便の就航計画を発表したのは、韓国の大韓航空、台湾のスターラックス航空に次いで3社目です。

吉祥航空のタン・ホウ副総裁は「神戸は医療産業が発達しているので、観光だけではなくビジネス面でも交流と深めていきたい」としています。

[全文は引用元へ…]

以下,Xより

【清水ともみさんの投稿】

引用元 https://news.yahoo.co.jp/articles/a79a037db558692a8f2794a3b7d0208ca8c81f70?source=sns&dv=sp&mid=other&date=20250205&ctg=loc&bt=tw_up

みんなのコメント

  • 便利とは建前で、いまは裏の意味があるかもと勘繰るようになった。 #サウンドオブフリーダム (実話をもとにした映画) でも誘拐されたこどもたちが船で連れて行かれるシーンがある
  • 中国は国を挙げて反日教育をしていて日本人男児が56された事件があったばかりです。しかも犯人の動機も明らかにされません。中国では日本語で話すな、とまで言われます。中国との交流は被害に遭う可能性が高く、有事前なので人質を差し出すのと同じです
  • 日本人の臓器は、 食べ物が中国ほど農薬漬けではなく綺麗なので、高く売れると聞く
  • 神戸市議で 修学旅行を実現させない! 国に逆らうと!投稿している方が 居ますが 神戸市長が腐っていたら 分からないですね。 各学校も 考えなければ… 連れ去られてからでは 遅い 全てが 仕組まれていますから 気をつけて 奈良県の情報ですが 自民党内で 【日本省】の話題の投稿を 紹介します。

編集部Bの見解

神戸空港から中国・上海と南京を結ぶ国際チャーター便が2025年4月から毎日運航されることが発表された。中国の吉祥航空が運航を担当し、韓国の大韓航空、台湾のスターラックス航空に続く3社目の国際チャーター便となる。

兵庫県神戸市の久元市長は2月4日、中国の吉祥航空と共同会見を開き、新たな就航計画を発表した。運航開始は4月18日を予定しており、神戸空港から上海と南京の2路線が運航されることになる。いずれも1日1便の運航が計画されており、これにより神戸空港の国際線利用が一層促進されると期待されている。

今回の発表について、吉祥航空のタン・ホウ副総裁は「神戸は医療産業が発達しているので、観光だけではなくビジネス面でも交流を深めていきたい」と語った。神戸市は、世界的にも医療・バイオテクノロジー関連の研究機関や企業が集まる都市として知られており、こうした分野での日中間の協力強化が期待される。

久元市長も「神戸と中国の結びつきをさらに強化し、観光だけでなくビジネスの発展にもつなげたい」と述べた。神戸市は以前から中国との経済交流に力を入れており、今回の新路線開設はその一環と位置づけられる。

今回の発表により、神戸空港の国際化がさらに進むことが予想される。もともと神戸空港は国内線専用の空港として開港したが、近年のインバウンド需要の増加やビジネス需要の高まりを受け、国際線の導入が進んできた。韓国の大韓航空、台湾のスターラックス航空に続く今回の中国路線の開設は、神戸空港の役割を大きく変える可能性がある。

しかし、一部の市民や観光客の間では懸念の声も聞かれる。神戸は観光地としても人気があり、これまで比較的落ち着いた雰囲気を保ってきたが、海外からの観光客が急増することで街の雰囲気が変わるのではないかと心配する声がある。特に、訪日観光客によるマナーの問題や、公共施設の混雑、騒音などを懸念する意見も少なくない。

一方で、神戸市にとって今回の路線開設は大きな経済効果をもたらす可能性がある。観光客の増加によりホテルや飲食店、商業施設の売上が伸びると期待されるほか、ビジネス面での交流が活発化すれば、医療・バイオテクノロジー産業の発展にもつながるだろう。

特に、中国の大都市との直行便ができることで、神戸の医療機関や研究機関との連携が強化され、国際的な医療ハブとしての役割がさらに高まる可能性がある。

しかし、経済効果を最大限に生かすためには、いくつかの課題を克服する必要がある。例えば、観光客の急増に対応するためのインフラ整備や、訪日客向けの案内サービスの充実が求められる。また、地元住民との共存を図るために、観光客のマナー向上に向けた取り組みも必要となるだろう。

今回の発表に対して、インターネット上ではさまざまな意見が飛び交っている。

「神戸は観光客のマナーが良くて、落ち着いた雰囲気があったのに、これで変わってしまうのではないかと心配」

「観光業にとってはプラスかもしれないけど、住民にとっては必ずしも良いことばかりではない。街の雰囲気が悪くならないか気になる」

「医療産業の発展につながるなら歓迎。ただし、観光客が増えすぎると困るので、バランスを取ってほしい」

「神戸がどんどん国際都市化するのは悪いことではないけど、地域住民の意見もちゃんと聞いて進めてほしい」

このように、経済効果を期待する声がある一方で、地域の変化を懸念する意見も多く見られる。特に、神戸はもともと落ち着いた雰囲気のある街として親しまれてきたため、大量の観光客が押し寄せることで、その魅力が失われることを不安視する人もいるようだ。

今回の中国路線の開設により、神戸空港の利用者数が増えることは間違いない。しかし、それに伴う地域社会への影響も考慮しながら、持続可能な観光・ビジネス戦略を立てることが求められる。

神戸市としては、観光とビジネスのバランスを取りながら、地域住民との共存を図る政策を進めていく必要がある。例えば、観光客向けのルールを明確にし、マナー啓発キャンペーンを実施することや、地元企業と連携して地域経済に貢献する仕組みを作ることが重要だろう。

また、医療産業のさらなる発展に向けて、中国との協力関係を深めることが期待される。医療ツーリズムの推進や、国際的な研究機関との連携強化など、ビジネス面でのメリットを最大限に生かす施策が求められる。

神戸空港の国際チャーター便が増えることは、神戸市の国際化を象徴する大きな動きだ。しかし、その影響は単なる観光業の発展にとどまらず、地域社会全体に波及する可能性がある。市民の声を反映しつつ、神戸の持つ魅力を守りながら、経済成長を促すバランスの取れた政策が求められる。

今後の神戸の変化がどのような形になるのか、引き続き注目していきたい。

執筆:編集部B

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