記事によると…
大阪・関西万博の来場者が近くの駐車場に車を停めてバスで会場に移動する「パークアンドライド」について、利用料金が、来場日時やルートによって最大3500円変動する仕組みが導入されます。 （最高値7500円 最安値4000円）
■自家用車『禁止』の万博 指定の駐車場に車を停め シャトルバスに乗り換える必要あり博覧会協会は、万博会場となる夢洲への自家用車の乗り入れは認めておらず、来場者には原則、公共交通機関の利用を求めています。 自家用車を利用する場合は、事前に日時を予約したうえで、『舞洲』『尼崎』『堺』に設置される駐車場に車を停め、シャトルバスに乗り換えて会場に向かうことになります。(一部省略)
■混雑時間帯や繁忙期の予約で『割増』 閑散期や迂回ルート利用で『割引』基本料金は、舞洲の駐車場は5500円、尼崎・堺の駐車場は5000円で、午前8時から10時台の混雑時に予約した場合や、お盆・ゴールデンウィークの土日などの繁忙期に予約した場合はそれぞれ500円が上乗せされます。 また、一般道で来場した場合はさらに1000円が上乗せされます。 一方、4月から5月の平日などの閑散期に予約した場合や、阪神高速大和川線の迂回ルートを利用した場合は、それぞれ500円が割り引きされます。 最も高くなるケースは7500円、最も安くなるケースは4000円で、利用料金は事前に予約システムにETC情報を登録することで利用後に確定するということです。［全文は引用元へ…］
引用元 https://news.yahoo.co.jp/articles/5a3fb1604e3ec54e09fc975f761c3f310856998b
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- 自分は行く気が無いから混雑も駐車料金も関係無いけど。 悪いが、この万博が大失敗に終わり、このイベントを始めた政治家と公務員に失敗を思い知らせたら良いと思う。 彼らは自分の実績の為に税金を使う事に何の躊躇いも無く、常に最初の見積もりを甘く少額にして開始を決定させ、その後は引けなくなる自治体や国の面子で幾らでも金が出て来る事を計算している所が許せない。
- 本来のパークアンドライドは、公共機関交通に乗り換える不便さを無料または格安の駐車料金で提供する事にメリットが有るはず。さらには、バス運転手の不足が懸念されているのに、かなりの部分の輸送をバス頼みでうまく行くとは思えない。
- 確かに大阪市内の中央のオフィス街だと平日３０分で数千円し、上限も無いから数時間停めているとかなりの金額になるけど、駐車場に4〜７千え払い途中からギュウギュウ詰めのバスに乗り万博へ、、、 そこまでして万博行きたくてなるような魅力があるのか？ 自分は始まれば、どうせニュースとかで施設とか出るからそれだけで十分。
- 公共交通機関が有って無いレベルの車社会である田舎からなら、万博まで直接車で行く方が早いレベルだし、駐車場と会場のシャトルバスにしても、そのシャトルバスのドライバーは一体どれだけ確保できるのか？って気もするけど。
- このニュース見て、大阪万博失敗確信した。駐車料金7500円、しかもクルマでたどりつけずバス乗り換え、しかもしかもバス予約必要。こんな手間とカネかけて行くヤツの気がしれんわ。電車で行くしかない。たった1本のルート。
- 行く日を予約してパビリオンを予約して駐車場を予約するんだね なんかすごいハードル高いね 外国の方は大丈夫だろうか…
- USJより高い駐車場の上に、そこから更にバスに乗り換えて行かなきゃならないとか 何の苦行でしょうか。 空飛ぶクルマはどこに飛んで行ったんですか?
- とてもじゃないけど高い駐車料金 あちらこちらで迷惑駐車が出そうな感じ 過去に同様の例があったよね コスパもダイパも不安な万博 その他観光地が空いてる予測がピンチ
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