【政府】外国人旅行者受け入れ拡大へ　6000万人目標

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NHKによると…

中野国土交通大臣は、滑走路の拡張工事が進む成田空港を視察し、日本を訪れる外国人旅行者の受け入れ拡大に向けて、機能を強化していく考えを示しました。

政府は、２０３０年に日本を訪れる外国人旅行者の数を６０００万人まで増やす目標を掲げていて、中野国土交通大臣は２４日、旅行者の玄関口となっている成田空港を視察しました。
成田空港では、２５００メートルある「Ｂ滑走路」を３５００メートルに延伸する工事や、３５００メートルの新たな「Ｃ滑走路」の建設に向けた工事が行われていて、中野大臣は、成田空港会社の担当者から工事の進ちょくについて説明を受けました。
インバウンド需要の回復を背景に成田空港では、年間３０万回が上限の発着回数をことし１０月から３４万回に増やすほか、２０２９年３月末までに滑走路の拡張工事を完了させて５０万回まで増やす計画です。
また、中野大臣は、地元自治体の市長らと面談し、成田市の小泉市長からは空港の機能強化にあたって▽経済効果が周辺自治体にも行き渡るよう配慮することや▽空港関連の事業への財政支援を行うよう求められました。
一連の視察のあと、中野大臣は記者団に対し、「首都圏の空港の容量拡大は不可欠であり、成田空港の更なる機能強化に取り組みたい」と述べ、外国人旅行者の受け入れ拡大に向けて、滑走路の整備といった必要な機能強化を進める考えを示しました。

［全文は引用元へ…］

以下,Ｘより

【ツイッター速報さんの投稿】

【政府】外国人旅行者受け入れ拡大へ　6000万人目標 https://t.co/ZrHbidJTZJ
— ツイッター速報〜BreakingNews (@tweetsoku1) February 24, 2025

政府が率先して自国を破壊しているからもう詰んでいるわ。
— 🇯🇵今川焼義元🗻 (@Imagawa11245447) February 24, 2025

観光立国を目指してるのか？
それは発展途上国のやる事。
内需拡大せずして国は発展しないぞ、分かってるのか😠
— nikujyuuhati (@nikujyuuhati) February 24, 2025

日本人が考える政策じゃない。日本にはわずかな産業や生産力だけを残し、食料などは輸入と外国人労働者で賄えと言うことだろう。その為の観光立国化。日本を退化させる。日本人の人材は育成させない。足腰立たなくして中韓露に投げ捨てるのか。
— gbcjpn (@gbcjpn1) February 24, 2025

日本人がどんどん暮らしづらくなるようにするのは何故なんですかね？
国内を混乱させて何が楽しいのか…。
交通事故は増えるし、犯罪も増えるし、外人が旅行中に病気になって医療機関を利用しても医療費を踏み倒したり、マイナスな事ばかり。アホくさい…。
— zzzyyyxxx (@zzzyyyxxx427314) February 24, 2025

やめてくれ。
日本国民による国内旅行を増やしてくれ。
日帰り圏でも見所たくさん。
旅館も、昼食・温泉・日帰りのコースをアピールすべき。
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兵庫県北部の余部鉄橋から豊岡市の出石まで観光地が数珠つなぎ。このことが、どれくらい浸透してる？
— ルイ・グラス (@Louis2019Glass) February 24, 2025

マジでなんでなん？
日本国民は悲鳴を上げてるのになんでコレをさらに増やす？
ホテル代の値上げ、汚い観光地、不潔なトイレや旅館、ゴミのような底辺外国人に荒らされて、日本国民は旅行すら出来なくなったよ！
フザケンナ！
— ぽんぽん (@wwwhahahajajaja) February 25, 2025

引用元　https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20250224/1000114557.html

みんなのコメント

観光客の受け入れを拡大するなら、日本の治安や文化を守るための対策も同時に進めるべきではないか。
6000万人という目標を掲げる前に、受け入れ態勢の整備や地方観光の強化を優先する必要があるのではないか。
観光業を活性化させるのは重要だが、過度な依存は経済のリスクにもなりかねない。バランスを考えるべきではないか。
訪日外国人が増えれば、交通機関の混雑や観光地のオーバーツーリズムの問題も深刻化しそうだ。
観光客を増やすのは良いが、日本の文化やマナーを尊重する人々に来てもらうことが大切ではないか。
滑走路を拡張しても、ホテルや交通機関の受け入れ能力が足りなければ意味がないのではないか。
外国人旅行者の消費は経済にプラスになるが、その利益が日本の国民にも還元される仕組みを作るべきではないか。
円安の影響で訪日外国人が増えているが、日本人の生活には負担が増えていないかを考える必要がある。
地域経済を活性化させるなら、大都市だけでなく地方の観光資源をもっと活用すべきではないか。
空港の拡張だけでなく、観光地のインフラやルール整備にも投資しないとトラブルが増える可能性がある。

オーバーツーリズムの問題がある地域では、観光客の増加がむしろ住民の負担になっていないか調査が必要だ。
観光業を推進するなら、働く人たちの待遇改善やサービスの向上にも力を入れるべきではないか。
日本の魅力を正しく伝えるためにも、観光客向けの情報発信をもっと強化すべきだと思う。
外国人観光客が急増すると、治安や公共マナーの問題が発生することもあるので、事前の対策が必要だ。
空港の発着回数を増やすだけでなく、入国審査や税関の効率化も進めるべきではないか。
インバウンド需要が増えることは良いが、日本国内の物価が上昇し、国民の生活が苦しくならないか心配だ。
観光業を推進するなら、日本の伝統文化や自然環境を守るためのルールも同時に整備しなければならない。
政府の計画通りに進んだとしても、今後の世界情勢や経済状況によっては、想定通りにいかないリスクもあるのではないか。
観光客を増やすのも良いが、日本人の暮らしや環境を守ることを最優先に考えてほしい。
空港の整備を進めるなら、日本の安全を確保しながら、国益に沿った観光戦略をしっかり立てるべきだ。

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japannewsnavi編集部Aの見解

政府が2030年までに外国人旅行者を6000万人まで増やす目標を掲げ、受け入れ拡大を進めている。特に、成田空港の機能強化に力を入れており、滑走路の拡張や発着回数の増加など、インバウンド需要に対応するための整備が進められている。

今回の中野国土交通大臣の視察では、成田空港の滑走路拡張工事の進捗が確認され、外国人旅行者の受け入れ体制を強化する方針が改めて示された。B滑走路の延長や新たなC滑走路の建設により、現在の年間30万回の発着回数が、2029年までに50万回まで増加する計画だ。これにより、航空便の増便が可能となり、外国人旅行者の増加を支える基盤が整うことになる。

政府がインバウンド需要の拡大を目指すのは、日本経済にとって観光業の重要性が高まっているからだ。円安の影響もあり、訪日外国人の消費額は増加傾向にある。特に、アジア圏を中心に、日本の観光地は人気が高く、観光業が地域経済に与える影響は大きい。

成田空港の拡張は、日本の玄関口としての役割を強化する意味でも重要だ。しかし、受け入れ拡大を進める上で、課題も多い。まず、空港のキャパシティを増やすだけでなく、観光客が快適に滞在できる環境を整える必要がある。宿泊施設や交通インフラの整備、観光地での受け入れ体制の強化など、多方面での対応が求められる。

また、外国人旅行者の増加に伴い、地域経済への波及効果がどの程度あるのかも注目されるべきだ。今回の視察では、成田市の小泉市長が「空港の機能強化による経済効果を周辺自治体にも行き渡るように」と求めた。これは重要な指摘であり、空港の発展が特定の地域だけに恩恵をもたらすのではなく、より広範囲な経済成長につながるような施策が必要だ。

さらに、インバウンド需要の増加は、治安や文化的な摩擦といった問題も伴う。訪日外国人が増えれば、日本国内のマナーやルールを守らない旅行者の増加も懸念される。観光業の発展とともに、ルールを守りながら楽しんでもらうための施策も求められる。例えば、訪日外国人向けの情報提供の強化や、観光地での案内サポートの充実などが考えられる。

成田空港の拡張によって訪日外国人が増加すれば、日本の観光業の競争力はさらに強化される。しかし、単なる数の増加だけでなく、質の高い観光サービスの提供が重要だ。観光客が快適に過ごし、満足度が高まれば、リピーターの増加にもつながる。

また、空港機能の強化は、日本の国際競争力にも影響を与える。現在、アジア圏では韓国の仁川空港やシンガポールのチャンギ空港など、国際的なハブ空港が競争を繰り広げている。成田空港が発着枠を増やし、利便性を向上させることで、アジアの主要な航空拠点としての地位を確立することができるかもしれない。

ただし、滑走路の拡張には、周辺住民との調整も必要だ。航空機の発着回数が増えれば、騒音問題や環境負荷の問題が発生する可能性がある。こうした問題に対処するためにも、地元自治体との協力が欠かせない。実際、今回の視察では、地元自治体が空港関連事業への財政支援を求める声を上げており、政府がどのように対応するのかが注目される。

訪日外国人6000万人という目標は野心的だが、現実的に達成可能なのかどうかは慎重に見極める必要がある。コロナ禍からの回復が進んでいるとはいえ、世界情勢の変化や経済状況によって、観光需要は変動しやすい。特に、日本は観光立国を目指しているが、国内の労働力不足や物価上昇などの課題も抱えているため、持続可能な観光戦略を構築することが求められる。

今後、成田空港だけでなく、他の国際空港の拡張計画にも注目が集まるだろう。関西空港や中部空港、福岡空港など、地方の国際空港もインバウンド需要の増加に対応するための整備が進められている。訪日外国人の増加を日本全体の経済活性化につなげるためには、首都圏だけでなく、全国各地での受け入れ体制を整えることが重要だ。

政府の目標達成には、観光業界全体の協力が必要だ。航空会社や旅行会社、宿泊業界、自治体などが一体となって、訪日外国人が快適に過ごせる環境を整えることが求められる。また、観光客のマナーやルールを啓発し、日本の文化を尊重してもらうための取り組みも強化していくべきだろう。

成田空港の拡張計画が予定通り進めば、今後、日本の観光業はさらなる成長が期待できる。しかし、数を増やすだけではなく、日本の魅力をしっかり伝え、満足度の高い観光体験を提供することが、真の観光立国への道ではないか。

執筆:編集部A