【開発】クボタ、老朽化した水道管を掘り返さずに再生。道路陥没事故受け各企業の技術力に脚光

産経新聞によると

埼玉県八潮市での道路陥没事故を受け、各企業による下水道管やガス管、光通信ケーブルなど地中に埋め込まれたインフラ設備の老朽化対策に注目が集まっている。

農業機械大手で水関連事業も手掛けるクボタは、老朽化した下水道管の内側に新しい管を通して樹脂で固めて更新する「管更生」の部材に注力している。担当者は「道路を掘り返さないので通行止めにせずに安い費用で更新できる」と話す。

またクボタは4月から、人工知能（AI）を活用して地震などの自然災害による水道管の被害を予測するシステムの提供を始める。水道管の老朽度診断と災害時の被害予測を行う2種類のAIを組み合わせ、断水のリスクが高いエリアを特定する仕組みで、優先して耐震化などの工事が可能になる。

埼玉の道路陥没では、地中のガス管や光通信ケーブルも被害を受けた。大規模な陥没は想定していないものの、地震などの災害への対策は進められている。

[全文は引用元へ…]

以下,Ｘより

【産経ニュースさんの投稿】

引用元　https://www.sankei.com/article/20250202-LX6RUHKEUJPO5FMY53C2JVEWI4/

みんなのコメント

• インフラの老朽化が進む中で、こうした技術が開発されるのは心強い。これが全国的に広まれば、日本の安全性が大きく向上するはず。
• 道路を掘り返さずに工事できるというのは画期的。これなら渋滞の心配も少なく、住民の負担も軽減されるのではないか。
• AIを活用した水道管の診断は素晴らしい発想。事前にリスクが分かることで、災害時の被害を最小限に抑えることができるだろう。
• 地震が多い日本では、こうした耐震対策が特に重要。水道管の被害を減らせれば、災害時の混乱も防げるのではないか。
• 全国的に導入が進めば、老朽化した水道管の問題も一気に解決するかもしれない。技術の力でインフラを守る時代が来た。
• 企業がこうした技術を開発することで、日本のインフラがより強靭なものになっていくのは頼もしい。
• 新しい技術をどんどん活用して、古いインフラを生まれ変わらせるべき。これからの日本にはこうした取り組みが欠かせない。
• 災害の多い国だからこそ、こういう技術が発展するのは素晴らしいこと。今後さらに改良が進んでいくことを期待したい。
• 道路工事が短期間で済むようになれば、自治体の負担も減るし、住民の生活にもメリットが大きいはず。
• 水道管だけでなく、橋やトンネルにも応用できる技術が出てくれば、日本のインフラが大幅に改善される可能性がある。
• AIを活用して耐震対策を強化できるのは心強い。これが実用化されれば、災害時の対応が劇的に変わるだろう。
• 日本の技術力がこういう形で活かされるのは嬉しい。やはりものづくりの国としての強みを発揮してほしい。
• 自治体がこの技術をしっかり活用してくれれば、老朽化したインフラの問題も解決に向かうはず。
• 水道管の更新には莫大な費用がかかるが、こうした技術でコストが抑えられるなら全国で導入しやすくなる。
• これからのインフラ整備は、単なる補修ではなく、こうした最新技術を取り入れることでより良い形に進化していくべき。
• 企業の努力によって日本のインフラが守られるというのは素晴らしいこと。これが広まれば、安全な社会が実現する。
• 日本の技術がこうした形で役立つのは素晴らしい。これからもインフラの問題に対して積極的に取り組んでほしい。
• 新しい技術がインフラを変える時代になった。こういう革新が進めば、日本はより安全で暮らしやすい国になる。
• 災害に強いインフラを作るために、こうした技術の開発がますます重要になってくる。未来のために必要な取り組みだ。
• これからの時代、インフラの維持管理には最新の技術が不可欠。この技術が全国で使われるようになることを願いたい。

編集部Aの見解

日本のインフラが老朽化し、各地で問題が発生している中、クボタの技術が注目を集めているというニュースを見て、非常に興味深く感じた。埼玉県八潮市で発生した道路陥没事故のような事態は決して他人事ではなく、全国各地で起こり得るリスクだ。日本は高度経済成長期に整備されたインフラを未だに使い続けており、その寿命が尽きかけている。今回の技術開発は、そうした問題を解決する上で重要な一歩だと感じる。

これまで、水道管や下水道管の老朽化が問題視されながらも、大規模な工事には時間も費用もかかるため、なかなか対応が進まなかった。特に道路を掘り返しての工事は、交通の混乱を招くため、自治体や企業が後回しにしがちだったのではないか。だが、クボタの「管更生」技術は、道路を掘り返さずに老朽化した管の内側に新しい管を通して樹脂で固めるという画期的な方法を用いている。これならば、従来の工事よりも短期間で済み、コストも抑えられるため、全国的な導入が進むことを期待したい。

また、クボタがAIを活用して地震などの自然災害による水道管の被害を予測するシステムを開発したことも素晴らしい取り組みだ。日本は地震大国であり、各地で耐震化が急務となっている。水道管が損傷すれば、断水が発生し、生活に大きな影響を及ぼす。そのため、事前にリスクが高いエリアを特定し、優先的に補強工事を進めることは非常に理にかなっている。これまでの耐震対策は、地震が起こった後の復旧が中心だったが、AIを活用することで、事前の対策がより効果的に行えるようになるだろう。

こうした技術の進歩を見ると、日本のインフラ維持における企業の役割の重要性を改めて実感する。これまで、インフラ整備は国や自治体の責任という意識が強かったが、民間企業が積極的に技術開発を進めることで、より迅速かつ効率的な対応が可能になる。特に、クボタのような大手企業がこの分野に本格的に取り組むことで、技術革新が加速し、社会全体の安全性が向上することが期待される。

一方で、こうした技術が全国的に導入されるためには、自治体や国の積極的な支援も不可欠だ。現在、多くの自治体では予算不足のため、老朽化したインフラの更新が進んでいないのが現状である。クボタの技術がいくら優れていても、自治体が導入しなければ意味がない。特に地方では、財政的な問題から老朽化した水道管が放置されているケースが多く、今後、大きな問題となる可能性がある。こうした状況を改善するためには、国が補助金を出すなどして、自治体が積極的に新技術を導入できる環境を整える必要があるだろう。

また、今回のニュースを見て改めて思ったのは、日本の技術力の高さである。近年、日本は「ものづくり大国」としての地位が揺らいでいると言われることもあるが、こうしたインフラ関連の技術を見ると、まだまだ世界に誇れる分野が多いと感じる。クボタのような企業が革新的な技術を開発し、それが社会の問題解決につながるというのは、日本の強みを活かした良い事例ではないだろうか。

ただし、こうした技術があるにもかかわらず、実際の導入が進まないようであれば、日本のインフラ問題は解決しない。日本は災害が多い国であり、地震や台風などのリスクを常に抱えている。だからこそ、こうした技術をしっかりと活用し、老朽化したインフラを早急に更新していくことが求められる。

また、日本のインフラ問題は水道管や下水道管だけではない。道路や橋梁、鉄道といった他のインフラも老朽化が進んでおり、早急な対応が必要だ。特に地方では、人口減少による財源不足もあり、インフラ整備が後回しにされているケースが多い。今回のクボタの技術のように、効率的かつ低コストで対応できる方法が増えれば、こうした問題の解決にもつながるのではないかと期待している。

今後、日本のインフラがどのように維持・更新されていくのかに注目していきたい。クボタの技術が広く普及すれば、全国のインフラ問題が大きく改善される可能性がある。引き続き、こうした技術革新が進み、より安全で快適な社会が実現されることを願っている。

執筆:編集部A

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