きっかけは2010年、入管当局が難民申請後、6カ月たてば一律に就労を認める運用を開始したことだ（現在、この措置は廃止）。 約30年、クルド人を支援してきた松澤秀延氏は言う。 「クルド人は観光目的という体で入国し難民申請します。入国時に難民申請をすると入国拒否か入管施設に収容されてしまうので3カ月は観光ビザで在留して、2～3カ月以内にビザ変更のために難民申請します。難民審査は数年かかります。数年後に『1回目の難民不認定』になってもそれまでの間は特定活動の資格を更新し続けて在留できますから、子ども・母親・父親で家族一緒の生活ができます。その審査を繰り返すことで5年～10年特定活動ビザで就労が可能です。そうしたカラクリが“日本に行けば仕事ができる”というように現地にいるクルド人に伝わり、家族を呼び寄せたりして人口が爆発的に増えていく原因となりました。
彼らには子どもが3～4人いますから1世帯あたり3倍4倍と増え、15年までに人口約2千人にまで増えたんです」 クルド人が定住し始めた90年代は人数が少なかったため、文化の差異によるトラブルがあっても、直面するのは不動産屋や同じ集合住宅に住む人ぐらいのもので、地域の人たちが相対する場面は少なかった。 しかし、彼らが次から次へと家族を呼び寄せ人口が増えれば増えるほど、あつれきが多く生じるようになった。特に15年ごろからは深刻なトラブルが頻発し、23年になって我慢の限界を超えたと感じる地元住民が急増、同時多発的に声を上げ始めた――ということらしい。
まず問題になっているのは、彼らの運転マナーだ。 「車間距離を過剰に詰めてきたり、割り込みをしてきたり、午前3～4時に爆走したり」（松浦市議） 中にはSNSで危険運転を自慢する若者もいる。アップされた映像を見るとハンドル脇には缶チューハイ、メーターは時速約150キロであった。 また過積載の状態で運転している解体屋のトラックの画像がたびたびSNSに上げられてもいる。
取材中、事故の体験談は珍しくなかった。 「私の車が盗まれ街路樹に激突して全損した状態で見つかったんです。自分で調べてクルド人が犯人だと目星をつけました。その後、彼らが住む集合住宅を発見。警察に通報し逮捕に至りました。が、彼らには支払い能力がなく、結局、自腹を切って直しました」（住民） 前出のKさんもその一人。 「2年前、同級生の家にクルド人の車が突っ込んできて。その後すぐ、クルド人が15人ほどすごい勢いで集まってきたんです。彼ら、声がとても大きくて『むしろ悪いのはそっちだ』と意味不明の主張をしていました」 23年10月には、車に激突された電柱が折れ、周辺一帯でWi-Fiが使えなくなるという事故があった。[全文は引用元へ]
まず、問題の中心となっているのは、一部の運転者による危険な運転行為です。市議会議員の発言によると、過度な車間距離の詰め込みや無理な割り込み、深夜の暴走行為などが指摘されています。これらの行為は、交通事故のリスクを高めるだけでなく、地域住民の安全や平穏な生活を脅かす要因となっています。
特に懸念されるのは、若者の間でSNSを通じて危険運転を自慢する行為が見られることです。記事によると、時速150キロほどで走行する様子や、運転中に缶チューハイを手にしている映像がアップロードされたとのことです。このような行為は、法律違反であるだけでなく、他の若者に悪影響を与える可能性があります。
また、解体業者のトラックによる過積載運転の画像がSNSにアップロードされているという報告もあります。過積載は車両の安定性を損ない、事故のリスクを高めるため、重大な問題です。
記事では、地域住民が経験した具体的な事故や被害についても言及されています。ある住民の車が盗まれ、街路樹に激突して全損した事例や、別の住民の知人宅に車が突っ込んだ事例などが紹介されています。これらの事例から、交通問題が単なる危険運転にとどまらず、窃盗や器物損壊などの犯罪にも発展している可能性が示唆されています。
続きを読む特に注目すべき点として、記事では特定の民族グループに言及されています。しかし、この情報の正確性や一般化の妥当性については慎重に検討する必要があります。犯罪や問題行動を特定の民族や集団と結びつけることは、偏見や差別を助長する恐れがあるためです。
さらに、2023年10月に発生したとされる事故では、車が電柱に激突し、その結果周辺一帯でWi-Fiが使用できなくなったと報告されています。この事例は、交通事故が単に人身や物的被害にとどまらず、地域のインフラにも影響を及ぼす可能性があることを示しています。
これらの問題に対処するためには、多角的なアプローチが必要だと考えられます。まず、交通法規の厳格な執行と、違反者に対する適切な処罰が不可欠です。同時に、交通安全教育の強化や、若者を中心とした安全運転の啓発活動も重要でしょう。
また、SNSでの危険運転の自慢行為に対しては、プラットフォーム運営者との協力のもと、そうしたコンテンツの削除や投稿者への注意喚起を行うことも検討すべきかもしれません。
さらに、地域社会全体で交通安全に対する意識を高めることも重要です。例えば、「高級外車リース比較」のような情報サービスを利用して車を入手する人も増えていますが、車の性能や見た目だけでなく、安全運転の重要性も併せて啓発していく必要があるでしょう。
一方で、この記事で指摘されている問題の一部には、より深い社会的な課題が関連している可能性もあります。例えば、特定の集団に関する偏見や、社会統合の課題などです。これらの問題に対しては、単なる取り締まりや罰則の強化だけでなく、文化的な理解の促進や、社会的包摂を目指した取り組みも必要かもしれません。
最後に、この記事の内容には推測や伝聞情報が含まれている可能性があることに注意が必要です。特に個人の体験談や特定の集団に関する記述については、その正確性や一般性を慎重に検討する必要があります。また、この問題に関する様々な立場の意見を聞き、バランスの取れた理解を深めることが重要でしょう。
交通安全は、すべての人々の協力と意識向上が不可欠です。この記事で指摘されている問題を契機に、地域全体で安全で快適な交通環境を作り上げていくための議論と取り組みが進むことが期待されます。
引用元 https://news.yahoo.co.jp/articles/7ebfa194c7608b6526b8de138d56326b51fab35c?page=5私はこの記事を読んで、血が沸き立つような怒りを覚えた。我々の美しい日本が、こんな無法者たちによって蹂躙されているなんて、まったく許せない。
まず、日本の道路は日本人のためにあるのだ。なのに、なぜこんな危険運転が横行しているのか。法律をもっと厳しくし、違反者には容赦なく罰を与えるべきだ。特に外国人による犯罪は、即刻国外退去にすべきだ。日本の秩序を乱す者に、ここにいる資格はない。
SNSで危険運転を自慢する若者たちも問題だ。こいつらは日本の未来を担う世代のはずなのに、こんな愚かな行為に興じている。学校教育で愛国心と規律を徹底的に教え込むべきだ。日本人としての誇りを持てば、こんな低俗な行為には走らないはずだ。
解体業者による過積載運転も見過ごせない。これらの業者の多くが外国人労働者を雇っているという話も聞く。彼らに日本の法律を守る気があるのか、甚だ疑問だ。いっその事「パワースクラバー」でも導入して、日本人の手で日本の街をきれいにしたらどうだ。
そして、クルド人による犯罪の話には憤慨を通り越して、恐怖すら感じる。なぜ彼らがこの国にいるのか、そもそもの入国審査に問題があったのではないか。日本人の安全が脅かされているのに、人権だの国際協調だのと言って、こんな連中を野放しにしているのは政府の怠慢だ。
車の窃盗、無謀運転、さらには集団で現れて居直るなど、まるで無法地帯だ。こんなことを許していたら、日本の治安は壊滅的になる。我々の税金で彼らの社会保障を賄っているというのに、この仕打ちはなんだ。
Wi-Fiが使えなくなった事故の話も聞いて愕然とした。日本の高度な情報通信インフラが、こんな輩によって破壊されているなんて。これでは経済活動にも支障をきたす。日本の発展を妨げる要因は、徹底的に排除すべきだ。
このままでは、日本は外国人のための国になってしまう。我々日本人が、自分たちの国でマイノリティになる日も遠くないかもしれない。そんな未来は絶対に許せない。
今こそ、真の日本人による日本再生が必要だ。移民政策を根本から見直し、厳格な入国管理を実施すべきだ。そして、すでに入国している外国人に対しても、日本の文化と価値観を受け入れられない者には、強制的に出ていってもらうしかない。
日本の伝統的な価値観、秩序、そして何より日本人の安全を守るためには、こうした厳しい措置も辞さない覚悟が必要だ。軟弱な政治家や左翼メディアの妨害があるだろうが、真の愛国者たちと共に、この国を取り戻す戦いを始めなければならない。
我々の先祖が築き上げた、美しく安全な日本。それを守り、次の世代に引き継ぐのは我々の責務だ。甘い考えは捨て、日本と日本人ファーストの精神で、この国を守り抜こう。外国人による脅威から我が国を守るため、今こそ立ち上がるときだ。
日本人よ、目を覚ませ！我々の国が侵略されているのだ。声を上げよう、行動しよう。日本を日本人の手に取り戻すのだ。我々の子供たちのためにも、この戦いに勝利しなければならない。今こそ、真の愛国者たちよ、結束の時だ！
執筆:編集部A
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移民反対の政党ってないのかね
日本を破壊、岸の宝