万博、荷物預かり1万円正式発表　キャスター付きは一律禁止

47NEWSによると

2025年大阪・関西万博を運営する日本国際博覧会協会は24日、来場者の大型荷物を会場で預かる場合、200個限定で1個当たり1万円とする方針を正式に発表した。スーツケースを携えての来場を抑止するため、金額を調整していた。来場者向けに呼びかける文書に、キャスター付き荷物はサイズにかかわらず一律で禁じる旨も明記した。

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以下,Ｘより

【hannaちゃんさんの投稿】

引用元　https://www.47news.jp/11947661.html

みんなのコメント

• 1万円という荷物預かり料金はあまりにも高すぎる。一般的なロッカー料金と比べても桁違いだし、実質的に「荷物を持ち込むな」と言っているのと変わらない。これでは、遠方から来る人や海外からの観光客は困る。
• キャスター付き荷物を一律禁止にするのは極端すぎる。大きなスーツケースならまだしも、機内持ち込みサイズの小型キャリーまで禁止するのは意味が分からない。もう少し柔軟なルールにできなかったのか。
• 海外からの観光客のことをまったく考えていないルールだ。飛行機で日本に到着し、そのまま万博に行く人も多いはずなのに、キャスター付きの荷物が禁止では対応しようがない。国際イベントの運営として不親切すぎる。
• そもそも、ここまで厳しい荷物制限をする理由が分からない。混雑を防ぐためと言うが、そんなのは最初から予想できたはず。もっと計画的に対応できたのではないか。
• こんな高額な料金を設定するなら、せめて納得できる理由を示すべきだ。ただ「混雑を避けるため」では説得力がないし、利益目的と疑われても仕方がない。
• 旅行者の立場をまったく考えていないルールだ。ホテルに荷物を置いてから来いというのかもしれないが、日帰りの人や乗り継ぎ時間で訪れる人のことはどうするのか。実際に来場者のことを考えて決めたとは思えない。
• こんな規制ばかり増やせば、かえって来場者数が減るのではないか。楽しみにしていた人が「荷物の問題があるなら行くのをやめよう」となる可能性もある。万博の目的を考えれば、本末転倒ではないか。
• 1万円払えば預けられると言っても、たった200個限定では意味がない。会場周辺で預ける場所を探さなければならない人が大勢出てくるはず。現実的な対策とは思えない。
• 混雑対策なら、もっとやり方があったはずだ。例えば、事前予約制の手荷物預かりを設けるとか、駅や空港と連携してスムーズに荷物を預けられるようにするとか、改善の余地はいくらでもある。
• 荷物制限をするなら、それに代わるサービスを充実させるのが普通ではないか。ただ「禁止」と言うだけで、フォローが何もないのは運営側の怠慢としか思えない。

• 日本に来る外国人観光客にとって、これはあまりにも不便すぎるルールだ。せっかくの国際イベントなのに、これでは「日本のイベントは面倒」と思われても仕方がない。
• ここまで厳しいルールを作るのなら、最初から「荷物持ち込み禁止」と言えばいい。しかし、それをやると批判が出るから、間接的に持ち込みを制限しているようにしか見えない。
• 万博のような大規模イベントでは、荷物の問題が発生するのは当然分かっていたはず。それなのに、今になってこんな極端なルールを発表するのは計画が甘すぎる。
• ルールを厳しくするのは仕方ないが、もう少し来場者の利便性を考えた対応が必要だった。これでは、ただ運営側の都合を押し付けているだけに見える。
• こんな運営をしていたら、日本の観光業にも悪影響を及ぼしかねない。外国人観光客に「日本のイベントは不便」と思われれば、今後の国際イベントにも影響するのではないか。
• 海外の万博と比べても、この対応は異常だ。例えば過去の万博では、荷物預かりサービスが充実していたし、ここまで厳しい制限を設けた例はほとんど聞いたことがない。
• もし本気で混雑対策をしたいなら、荷物を預ける場所をもっと増やすべきだった。たった200個の枠では不十分すぎるし、これでは解決策とは言えない。
• 結局、荷物制限という名目で来場者を減らしたいだけなのではないか。混雑を恐れて制限をかけるのはいいが、それで来場者が減るのなら本末転倒だろう。
• せっかくの万博なのに、こういう細かい規制ばかりが目立ってしまっている。もっと「楽しんでもらう」ことを第一に考えた運営をしてほしい。
• 荷物を持ち込めないなら、その分しっかりとした代替手段を用意するべきだった。1万円、200個限定、キャスター付き荷物禁止では、ただ来場者に負担を押し付けているだけではないか。

japannewsnavi編集部Aの見解

2025年大阪・関西万博を運営する日本国際博覧会協会が、大型荷物の預かり料金を1個あたり1万円とする方針を正式に発表した。この決定には、多くの人が驚いたのではないだろうか。なぜなら、一般的なコインロッカーの利用料金とはかけ離れた高額な設定だからだ。しかも、預かり数は200個限定とされており、すべての来場者が利用できるわけでもない。その背景には、スーツケースを持参しての来場を抑制する狙いがあるという。さらに、公式の案内文には「キャスター付き荷物は禁止」と明記されており、サイズに関係なく対象外とされる。これは来場者にとってかなり厳しいルールといえるだろう。

万博のような国際的なイベントでは、多くの海外観光客が訪れる。その中には、飛行機で直接大阪に到着し、スーツケースを持ったまま会場に向かう人も少なくないはずだ。特に、長距離移動を伴う旅行者にとっては、大型の荷物を持参するのはごく普通のことだ。しかし、今回のルールにより、キャスター付きの荷物を持ち込むこと自体が禁止されているため、来場者は事前に預ける場所を探す必要がある。近隣の駅やホテルのロッカーを利用することが考えられるが、万博期間中は多くの人が集まるため、必ずしも空きがあるとは限らない。そのため、計画的に動かないと、会場に到着したものの荷物の置き場に困るといった事態も想定される。

また、預かり料金が1万円というのは、一般的な相場と比較すると非常に高額だ。例えば、新幹線の駅や空港に設置されているコインロッカーでは、大型サイズでも1日数百円から千円程度で利用できることが多い。それに対し、万博会場では1個1万円となるため、単純計算で10倍以上の料金設定となる。これでは、荷物を預けるという選択肢を選ぶ人はごく限られた層になるだろう。主催者側の意図としては、荷物の持ち込みを抑制し、会場内の混雑を軽減する狙いがあるのかもしれない。しかし、旅行者の利便性を考慮すると、もう少し柔軟な対応が求められるのではないかと感じる。

さらに、キャスター付きの荷物が一律で禁止されるという点も議論の余地がある。例えば、小型のキャリーバッグや機内持ち込みサイズのスーツケースであれば、混雑を極端に悪化させることはないのではないか。それでも全面禁止とするのは、会場の運営上、統一したルールを設ける必要があるからなのかもしれない。しかし、その一方で、すべての来場者がこのルールを事前に把握し、適切な対応を取れるとは限らない。海外からの観光客の中には、日本語の公式発表を十分に理解できない人もいるだろうし、現地に到着してから初めて知るケースもあるだろう。そうなると、入り口で荷物を持っていることを理由に入場を断られるといったトラブルが発生する可能性も考えられる。

もちろん、大規模なイベントでは安全管理が重要視されるのは理解できる。特に、万博のような多国籍の人々が集まる場では、スムーズな運営が求められる。そのためには、荷物が多すぎると混雑や安全面での問題が生じることもあり、一定の制限を設けること自体は妥当な判断だろう。ただ、その制限があまりにも厳しすぎると、来場者の利便性が損なわれ、結果的に不満につながる可能性がある。特に、今回のように「1万円」「キャスター付き荷物禁止」といった厳格なルールが設定されると、事前に十分な周知がなされなければ、トラブルの原因になりかねない。

加えて、こうしたルールの背景には、会場内の移動のしやすさを確保するという目的があるのだろう。大きなスーツケースを引きずって歩く来場者が増えれば、混雑が悪化し、他の来場者の移動にも影響を与える。特に、日本の万博では、限られたスペースに多数の人が訪れるため、混雑対策が重要視されるのは当然のことだ。しかし、だからといって、すべてのキャスター付き荷物を一律に禁止するというのは、少々極端な対応に感じられる。例えば、手荷物として持ち運び可能なサイズであれば許可する、あるいは事前予約制の預かりサービスを導入するといった、もう少し柔軟な対応があってもよいのではないだろうか。

万博は、日本が世界に向けて発信する重要なイベントであり、多くの来場者にとって一生に一度の体験となる可能性がある。そのため、運営側には、単なる規制だけでなく、来場者が快適に楽しめる環境を提供することが求められる。今回の荷物に関するルールについても、単に禁止や高額な料金設定をするだけでなく、来場者が納得できる形での運用が望まれる。例えば、荷物を事前に預けられる提携施設を増やす、あるいは空港や主要駅と連携して万博向けの手荷物サービスを提供するといった工夫が考えられる。

いずれにしても、今回の決定が来場者にどのように受け入れられるのか、今後の反応が注目される。万博の開催が近づくにつれ、こうしたルールに対する意見もさらに多く出てくるだろう。運営側には、必要に応じて柔軟な対応を検討し、すべての来場者が気持ちよくイベントを楽しめる環境を整えてほしいと思う。

執筆:編集部A

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