【浜田 聡 参議院議員さんの投稿】
引用元 https://x.com/satoshi_hamada/status/1884533512965120288
近年、日本の財政状況が厳しさを増す中で、予算の使い方について再考するべきだという意見が多く聞かれるようになりました。特に、男女共同参画関連の事業に投じられる予算が適切に使われているのかどうか、疑問を持つ人は少なくありません。こうした中で、一部の議員や有識者から「その予算を削減し、道路や上下水道の老朽化対策に回すべきだ」との提案が出ています。私もこの考え方には一定の合理性があると感じています。
もちろん、男女共同参画の理念そのものを否定するわけではありません。社会における男女の役割を公平にし、多様な生き方を尊重することは重要です。しかしながら、現在の男女共同参画事業には「具体的なゴールが不明確」「効果測定が困難」「成果が見えにくい」といった問題が指摘されています。たとえば、啓発活動や調査研究に多額の予算が投じられているものの、その費用対効果がどれほどのものかはっきりしないケースもあります。予算を投入するのであれば、より具体的な成果を示し、一定の時期をもって事業を完了させるような仕組みが求められるのではないでしょうか。
一方で、日本のインフラ整備、とりわけ道路や上下水道の老朽化は深刻な問題となっています。多くの地方都市では、高度経済成長期に整備されたインフラが老朽化し、補修や更新が追いついていない状況です。道路の陥没事故や水道管の破裂といったニュースは珍しくなく、これは単なる一時的な問題ではなく、今後さらに頻発する可能性があります。こうした課題に対処するための予算を確保することは、国民の安全と生活基盤を守る上で非常に重要です。
また、国土交通省の所管する事業についても、政治的な影響が強く及んでいることが指摘されています。たとえば、特定の政党や団体が関与することで、政策の方向性が歪められることがあってはならないと考えます。本来、インフラ整備は国民のために公平かつ効率的に行われるべきものであり、特定の利害関係に左右されるような状況は望ましくありません。
こうした点を踏まえると、男女共同参画事業の予算を精査し、不要なものを削減した上で、インフラ整備に充てるという考え方は、十分に検討に値するのではないでしょうか。もちろん、性別にかかわらず誰もが活躍できる社会を目指すことは大切です。しかし、それを実現するための手段として、本当に効果のある施策が取られているのかを見極める必要があります。そして、国民の生活に直結する道路や水道といったインフラの整備にもっと力を入れることが、結果的にすべての人々の暮らしを支えることにつながるのではないかと思います。
執筆:編集部B